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Le fourre tout
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Re: Melangeur

Message par bernie »

salut
ah les moteur d'essuie glace VALEO (et bien en voila une marque qui fonctionne bien)
j'aime bien quand je voie la pub de la boite ou je bosse
a+
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Stéphane
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Re: Melangeur

Message par Stéphane »

muntjac a écrit :1. L'arbre :
Faut-il que j'ouvre tout (dévisser) pour retrouver le moteur tout con avec ll'arbre au bout ?
A mon avis, tu vas devoir l'utiliser complet et adapter sur ton arbre. Ton moteur est démultiplié par un réducteur mécanique, afin d'avoir un max de "force" sur l'arbre. Si tu ne garde que le moteur, il tournera bien trop vite... ;)
Il va falloir enlever les excentriques et voir comment tu peut le faire...

Pour les fils, je n'en ai pas sous la main pour tester à quoi servent les autres, mais presque sur que le noir sur le noir, et le + sur le blanc... Attention les doigts pour les essais !! ;)
Le temps... Si on pouvait en acheter...
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Re: Melangeur

Message par 54alex54 »

olivier a écrit : "Est ce que, au moment tu fais le petit shunt, l'alim "démarre" ? C'esr à dire que le ventilo se met en route ?"

ben non pas du tout ni sur l'une ou l'autre des 2 alim que j'ai récupérer
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Re: Melangeur

Message par muntjac »

Pour Alex, vu que j'ai mon appareil sous la main et au cas où ça pourrait aider, car il n'y a pas de raison que ça ne marche pas, voici une photo du "shunt" :


Image

Shunt entre les fils vert et noir (le trombone)

Pompe branchées sur 12V, entre le jaune et le noir
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Re: Melangeur

Message par muntjac »

Revenons en à mes moutons (mon moteur).

Je l'ai finalement démonté.

Je pense avoir isolé le moteur-réducteur de la sorte de bielle manivelle qui crée le mouvement alternatif.

Là c'est bizarre, il y a plein de fils :
- le blanc et le noir qui semblent alimenter le moteur
- le rouge et le gris qui semble alimenter le réducteur !?

Késako ?!





Image
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Re: Melangeur

Message par muntjac »

C'est bon, en fait ça marche nickel !!!
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Re: Melangeur

Message par muntjac »

muntjac a écrit :Au sujet de mon mélangeur, voici les premières photos :



Image


Image


Pensez vous que mon mélangeur est bien dimentionné pour brasser correctement ?

Pensez vous qu'il est suffisamment près du fond de la cuve pour ne pas que ça colle au fond (il doit être à env. 3-4cm du fond). Pour ça, je suis limité par la tresse. Si ça n'allait pas, je pourrais éventuellement superposer 2 hélices : une plus fine qui va à l'interieur du cercle de la tresse et au fond de la cuve, et une juste au dessus comme celle que j'ai déjà, mais du coup un peu plus haut... Mais là j'ai un peu la flemme, donc si c'est ok comme ça, je touche rien.

Votre avis, donc. Merci
Et sinon, est-ce que qqn a une réponse à ça avant que je ne coupe mon arbre à la bonne hauteur pour fixer le moteur ?
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Re: Melangeur

Message par 54alex54 »

merci muntjac pour ta photo de branchement mais au lieu de m'aider ça me désole encore plus :cry: :cry: :cry: :cry:
parce que je fais exactemlent le même câblage

j'ai essayé en tirant sur le 5 volts .... rien
je vais essayé en tirant sur le 3,3 volts et on verra

pour ce qui est de ton mélangeur c'est dur de répondre à ta question , le mieux en ce qui concerne tespales c'est de faire un essai au moins avec de l'eau dans la cuve. mon moteur à moi est fixé sur une planche en bois qui repose simplement sur le dessus de la gamelle. cette planche n'est pas fixée j'ai juste mis des taquest en bois coupés en arc de cercle qui servent de butée pour pas que ca rippe sur le côté
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Re: Melangeur

Message par muntjac »

Et hop, c'est fini !

J'ai fait un petit film sur youtube, comme ça vous pourrez me dire si ça vous semble ok ou si c'est pas assez profond...

http://www.youtube.com/watch?v=qKSiaQCcRZw

Cool ! :P :P :P
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Re: Melangeur

Message par olivierpicard »

Super, la p'tite vidéo ! :D

Bon moi ça me paraît pas mal du tout. Le moteur tourne trop vite mais c'est normal à vide. En charge il va nettement ralentir.

Je trouve quand même que tes pales sont un peu longues et frôlent dangereusement la tresse. J'ai eu 2 fois un arrachage de la tresse par l'hélice, je te dis pas la cata !

Ton système de réglage de l'inclinaison des pales a l'air sympa, tu peux montrer plus de détails ? Est ce que toute la boulonnnerie immergée est bien en inox ?

Ah et puis j'ai vu ton post un peu tard mais les fils qui vont au réducteur, c'est pour l'arrêt automatique en position : quand tu arrêtes tes essuie glaces avec le commodo, ils ne s'arrêtent pas bêtement au milieu du pare brise mais seulement une fois qu'ils ont rejoint leur position de repos. C'est un contact placé sur le réducteur qui informe que la position repos est atteinte.
En automatismes on appelle ça un "auto maintien" . :wink: