Travaux et conseils pratiquesmoteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

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Penn-Maen
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moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par Penn-Maen »

bonjour,
J'ai récupéré un moteur d'essuie-glace, et j'ai pas mal de transfo ferro de 100 et 250 VA.
J'ai aussi des ponts de diode 4 et 5 A (au pire, je peux trouver un 8A faston).

Le hic, c'est que pour avoir une tension "lissée" à dU=2V (15%), d'après ce que j'ai pu trouver, il me faut une capa de 25000 µF :o
J'envisage donc d'attaquer directement mon moteur avec la tension redressée, sans filtrage. Comme je n'en ai qu'un, et pas forcément envie de le flinguer tout de suite, je me demande si :

- il va encaisser ces "arrêt-marche" à 100 Hz pendant longtemps ?
- il va perdre en couple ?
- diode de roue libre obligatoire ?
- c'est possible mon truc ?

Note : les réponses "essaie et tu verras" ne répondent pas à la problématique :lol:
Note 2 : de même que "achète une alim de WII" : par principe moral, je fais au maximum avec de la récup (chti nenfants chinois, respect planete, basta au consumérisme, toussa toussa)

Merci

Penn-Maen
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Re: moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par corix »

Penn-Maen a écrit : Note 2 : de même que "achète une alim de WII" : par principe moral, je fais au maximum avec de la récup (chti nenfants chinois, respect planete, basta au consumérisme, toussa toussa)
HEUUU ..... tourne a la main ???? au pire adopte un chti chinois?? :jesors1: :jesors4: :jesors4: :jesors4: :jesors4: :jesors4:

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Re: moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par Crabou »

Salut
T'as pas un chargeur de batterie et une batterie, même ancienne?
moteur branché sur la batterie et chargeur connecté,
Il y a quelques années, je m'étais fabriqué une broche pour un cochon grillé et je l'avais fait tourner comme ça durant quelques heures sans priblèmes
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Re: moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par Penn-Maen »

bah, en fait, j'ai testé le moteur directement sur un vieux chargeur de batterie, pour connaitre son intensité à vide (1 ou 2 A selon vitesse). Mais je voudrais un truc moins "bricolomobile".

J'a essaieux d'monteu l'chargeu cte vépré. Verra ben sa tripe !
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Re: moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par lafleur44 »

Et une alim de pc par hasard ça ne fonctionnerait pas ?
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Re: moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par Penn-Maen »

si, mais j'ai pas ça sous la main
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Re: moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par alex73 »

Perso, mon mélangeur pourne avec un moteur d'essui-glace 24V. Il est alimenté par une alim de chaudière de 7VA (le fusible doit être un 100 mA) redressé par un pont de diode banal et lissé avec un condo banal de 3300µF / 35V)

Il entraine deux pales verticales de 7 cm X 40 cm dans une catering de 80L

ça fonctionne au poil ! La seule fois ou le fusible à sauté c'est la fois ou j'ai eu la flème de touiller au fourquet avant de mettre le mélageur :mrgreen:
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Re: moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par momosam »

bravo M. le bricoleurs ,ce que vous avais fait c du high tech. lool. bonne continuation
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Re: moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par alex73 »

salut Mbrew,
de retour sur ton troll ?
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Re: moteur essuie glace : courant lissé ou pas ?

Message par Penn-Maen »

Merci Alex.
Le 100 mA, c'est sur le primaire hein ? Enpartant sur tes données, je trouve une ondulation de 15 V. Donc en gros, le condo sert pas à grand chose. Après, en faisant le calcul en tenant compte de l'inductance du moteur, ça lisse peut-être bien.

Sinon, pour la pratique, voilà ce que j'ai fais hier soir :
- j'ai étripé le vieux chargeur de batterie auto avec lequel j'ai testé le moteur. A l'intérieur, on a un transfo, qui attaque direct un galvanomètre via UNE diode... Mon metrix me dit qu'en sortie de tout ça, on n'a pas une tension lisse, ni même franchement continue...
- avec un peu de réflexion, et bien que je sois une betterave en mécanique et élec auto, je ne me souvient pas d'avoir déjà vu de gros condo sur une voiture
- j'ai donc recherché, car en cherchant "alimenter un essuie-glace en courant non lissé", on trouve que dalle. Et en posant le problème dans le bon sens, à savoir : comment un EG est alimenté sur une auto, on trouve tout de suite plus d'info. On peut brancher un EG directement en sortie d'un alternateur (qui sort une tension redressée triple alternance).

- Donc essai à vide : transfo 100 VA/12V --> pont de diode 4A --> moteur direct
- Résultat (à vide) : ça tourne, le pont de diode n'a pas cramé (chauffe peu, mais je le monterais sur un dissipateur car avec la charge, risque de cramer), pas mesuré le courant

En conclusion : oui, un moteur d'essuie glace fonctionne sur une alim redressée non lissée (pour combien de temps, je l'ignore)

@momosam : tu peux être plus explicite, j'ai un peu de mal avec le langage kikoolol ?
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