Autre matériel de brassage ⇒ Branchement moteur essuie glace
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Jacek
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Re: Branchement moteur essuie glace
Perso j'utilise une alim de PC mais une très costau (arrachée d'un serveur). Si je me souvient bien elle fait du 3 A.
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Chopeppe
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Re: Branchement moteur essuie glace
Parfait!!!!!! Resolu!!!
J'ai acheté 10E un alimentateur 12v PC, j'ai mis un trombone entre le noir et vert, j'ai coupé le jaune et branché au fil vert du moteur, j'ai coupé un noir et branché à la carcasse du moteur et voilà....ça tourne.
Grand merci à tout le monde.
J'ai acheté 10E un alimentateur 12v PC, j'ai mis un trombone entre le noir et vert, j'ai coupé le jaune et branché au fil vert du moteur, j'ai coupé un noir et branché à la carcasse du moteur et voilà....ça tourne.
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Grandvaurien
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Re: Branchement moteur essuie glace
Déterrage de topic pour une petite question:
J'ai reçu hier un moteur d'essuie glace venant d'une punto. Question fatidique, comment le brancher? Au niveau de l'alim de pc ça va, shunt entre vert et noir, fils jaunes pour le 12V, noir pour la masse. Par contre sur le moteur c'est autre chose.
Il y a donc 5 broches où venait se mettre le connecteur de la voiture. Et juste à coté 3 autres broches, avec un connecteur et 3 fils (rouge, vert, marron) qui rentrent tous les 3 dans le cylindre du moteur. Est ce que je passe par les 5 connecteurs ou bien j'évite la carte électronique en me branchant directement sur les 3 fils?
J'ai reçu hier un moteur d'essuie glace venant d'une punto. Question fatidique, comment le brancher? Au niveau de l'alim de pc ça va, shunt entre vert et noir, fils jaunes pour le 12V, noir pour la masse. Par contre sur le moteur c'est autre chose.
Il y a donc 5 broches où venait se mettre le connecteur de la voiture. Et juste à coté 3 autres broches, avec un connecteur et 3 fils (rouge, vert, marron) qui rentrent tous les 3 dans le cylindre du moteur. Est ce que je passe par les 5 connecteurs ou bien j'évite la carte électronique en me branchant directement sur les 3 fils?
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cedric199
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Re: Branchement moteur essuie glace
les broches ca pourrai etre pour les differentes vitesses du moteur non?
Kaïzoku Brassage Tv la chaine youtube brassage du pirate tutoriels/bricolages/matos/brassages kit,tout grain BIAB/...par un brasseur passionné pour les amateurs de bonne mousse 
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Eric974
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Beersmith3 - Brasseur : Amateur
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Re: Branchement moteur essuie glace
Tu cherches les problèmes : tu passe par la carte
Tu veux faire simple : tu te branches en direct
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Catuvolcos
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Re: Branchement moteur essuie glace
Sauf si le moteur en question est un brushless. Il faudrait mesurer les impédances sur les trois fils du moteur pour le savoir.
Si c'est le cas je verrais bien ça pour le branchement de la carte : 2 broches pour l'alim, et les 3 autres pour une commande de vitesse par le commodo
Si c'est le cas je verrais bien ça pour le branchement de la carte : 2 broches pour l'alim, et les 3 autres pour une commande de vitesse par le commodo
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Grandvaurien
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Re: Branchement moteur essuie glace
Petite photo capot démonté, si ça peut faire avancer le schmilblick...
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Penn-Maen
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Re: Branchement moteur essuie glace
et en recherchant la fiche technique par rapport au fabricant et modèle du moteur, y'a pas moyen ?
Sinon, le garagiste peur certainement te renseigner.
Je pencherais pour :
rouge : v1
marron : v2
Vert : position retour
masse : sur la carcasse du machin
Edit : tu peux aussi voir si tu peux choper la RTA de la punto
Sinon, le garagiste peur certainement te renseigner.
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Vert : position retour
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Edit : tu peux aussi voir si tu peux choper la RTA de la punto
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Grandvaurien
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Re: Branchement moteur essuie glace
Comme conseillé par Eric974, je me suis branché directement sur les fils du moteur, sans passer par la carte électronique. Puis sur d'autres forums (notamment des gars qui fabriquent des tourne-broches pour méchoui) j'ai lu qu'il fallait que le 5V soit occupé aussi. J'y ai donc mis un petit ventilo de pc. Et bingo! La masse sur le brun. +12V sur vert = vitesse 1 (40 tr/min). +12v sur rouge = vitesse 2 (65 tr/min). Je vais donc juste monter une petite ampoule de voiture sur le panneau ou il y aura l'interrupteur, comme ça le 5V sur occupé et j'aurai un témoin quand l'alim est branchée. Merci pour vos conseils!