Salut à tous,
je viens de fabriquer mon mélangeur à l'aide d'un moteur d'essui-glace et d'une alimentation de PC.
Seul hic au niveau du cablage, l'alimentation du moteur est composée de 4 fils : un rouge, un noir, un vert et un blanc.
Rouge et noir pour l'alim OK.
Mais pour le vert et le blanc???
Au hasard, j'ai relié le vert à la masse et le moteur tourne, mais plutôt vite...
J'aurai donc voulu savoir quel était le vrai cablage d'un moteur de ce type, pour pouvoir le faire tourner plus doucement.
Merci.
A+
Tom
Micros et Picos ⇒ Moteur d'essui-glace : cablage et vitesse de rotation
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Moteur d'essui-glace : cablage et vitesse de rotation
In peut juger eune bonne bière en eune seule gorgée, mais il est prudint d’ vérifier plusieurs fos s’ première impression
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dany06hd
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Re: Moteur d'essui-glace : cablage et vitesse de rotation
les moteurs d'essuie glace ont plusieurs vitesses. chaque fil correspond à un enroulement, qui correspond à une vitesse...(2 ou 3 en général)
donc, à partir du moment ou tu connais ton fils de masse (le noir?), tu branches l'autre fil qui correspond à la vitesse qui te convient (une seul à la fois). vu que c'est du courant continu, tu as aussi la possibilité de faire varier la vitesse (et un souci en plus...) sans trop de difficulté.
donc, à partir du moment ou tu connais ton fils de masse (le noir?), tu branches l'autre fil qui correspond à la vitesse qui te convient (une seul à la fois). vu que c'est du courant continu, tu as aussi la possibilité de faire varier la vitesse (et un souci en plus...) sans trop de difficulté.
l'effet "père noël" : tant qu'on y croit, il existe...!
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BRASSEUR FAB
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Re: Moteur d'essui-glace : cablage et vitesse de rotation
Salut pourquoi tu ne mets pas un variateur sur l'alimentation comme ça t'es pas emmerdé et tu peux choisir ta vitesse de rotation
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Re: Moteur d'essui-glace : cablage et vitesse de rotation
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Re: Moteur d'essui-glace : cablage et vitesse de rotation
Et un des fils, meme sur un 2 vitesse, fais le "point zéro" des essuis glace, il permet le retout à zéro des balais sur le part brise.
Si ton moteur ne fait qu'une rotataion et s'arrete, ou pas de rotation du tout, le fil de retour est à raccorder à l'alimentation électrique.
Si ton moteur ne fait qu'une rotataion et s'arrete, ou pas de rotation du tout, le fil de retour est à raccorder à l'alimentation électrique.
Ce qui me turlupine, c'est d'être mis en bière sans alcool... Surtout en cas de mort subite ! (Bruno MASURE)