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Bonjour à tous!!!!
pour ma cuve (future!), j'aimerai utiliser un moteur d'essui glace acheté d'occasion.
Mais,....le cablage des 4 fils me pose problème ....help!
moteur
Il ya a donc 4 fils : Noir (masse), Rouge (+ je suppose!), marron et vert
Le cablage présent sur la photo permet de faire des aller-retour à une vitesse donnée.
Mes 2 questions:
1) Comment faire en sorte que le moteur tourne tout le temps dans le meme sens ?...c'est plus pratique pour brasser
2) Comment choisir la vitesse lente ou rapide?
Alors vitesse lente c'est mieux. et pour le cablage essai un peu tout avec un fusible (automobile) et tu sera
Sinon pour la modif du moteur regarde chez l'ami Alex qui a mis des belles photos rubrique modif moteur
spendy81 a écrit :Bonjour à tous!!!!
pour ma cuve (future!), j'aimerai utiliser un moteur d'essui glace acheté d'occasion.
Mais,....le cablage des 4 fils me pose problème ....help!
Il ya a donc 4 fils : Noir (masse), Rouge (+ je suppose!), marron et vert
Le cablage présent sur la photo permet de faire des aller-retour à une vitesse donnée.
Mes 2 questions:
1) Comment faire en sorte que le moteur tourne tout le temps dans le meme sens ?...c'est plus pratique pour brasser
2) Comment choisir la vitesse lente ou rapide?
merci d'avance
1) Le balayage des essui glaces est assuré grace à un système mécanique, intègré dans ton essui glace, et qui se traduit part un moteur qui ne tourne pas toujours dans le meme sens. Seul solution pour obtenir un sens de rotation unique : modifier la partie mécanique du moteur. Le message de alex73 sur une telle modif est très explicite, il doit etre facile de le retrouver.
2) d'après la photo, et ça n'engage que moi, ton moteur d'essui glace est à vitesse unique. Les fils marron et vert sont destinés, après arret des essui glaces, à les ramener dans une position qui ne gene pas la visibilité.
Dans ton cas, ce système n'a plus d'interet, tu peux shunté le contact pour avoir un fonctionnement permanent.
Ce qui me turlupine, c'est d'être mis en bière sans alcool... Surtout en cas de mort subite ! (Bruno MASURE)
J'ai eu le même soucis que toi lors de l'acquisition d'un moteur d'essui glace, mais j'avais pas fait gaffe qu'il s'agissait d'un moteur d'essui glace arrière. En effet, j'ai essayé toutes les combinaisons de fils, mais le moteur dispose d'un mécanisme interne qui fait du va-et-vient uniquement (comme l'explique si bien Denis), et pas une rotation continue dans un sens.
Bref, j'ai pris un autre moteur d'essui glace avant cette fois ci.
Bon courage.
Effectivement, je n'avait pas fait attention, mais comme c'est un essui glace arrière.....il n'y a qu'une vitesse bien-sur!
Le démonter serait interessant, mais le capot est fermé par des rivets...bonjour après pour refermer tout ça!
Ce que je vais donc faire ce qu' à fait Biohazardous : en acheter un autre d'occasion, mais un modèle avant...donc avec deux vitesses et une rotaion sans interruption!
Je vais me garder l'autre en vue d'un autre bricollage qui utiliserait cet particularité d'aller retour.
Encore merci à tous!
spendy81 a écrit :Je vais me garder l'autre en vue d'un autre bricollage qui utiliserait cet particularité d'aller retour.
Pour ceux qui ont la chance d'avoir un jardin, en ces beaux jours de mise en culture des plates bandes, ça peut permettre de faire un épouvantail animé, pour faire fuire les zozios gratteurs. il faut une petite batterie de voiture. mais on s'éloigne du sujet...
