Ouép.. c'est le seul hic.. l'alu c'est dangereux ! Même si, quoi que l'on face, on en consomme et respire constamment car à l'état naturel, il est partout !
Certain brasse dans des cuve alu... ce n'est guère mieux. Au pire, je l'utiliserai simplement sur le circuit fermé comme dissipateur supplémentaire au radiateur ventilé comme ça pas de contact avec la bière.
"Avant l'homme vivait. Maintenant il se tue à chercher ce qu'il le tuera."
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spanky
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spanky
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Re: La Pico flamande
Salut la compagnie !
Bon, je commence à faire avancer doucement le projet avec un première commande ! La marmite inox 50l Schengler est sur la route !
Je pense que je ne vais pas tarder sur ma commande chez rolling-beer qui comprend les seaux 30L pour cuve filtration, transfert, eau de rinçage et le fermenteur. Comme ça j'aurai du concret sous la main pour dimensionner de façon optimal mon "stand" de brassage sur roulette pour un encombrement minimum et le plus fonctionnel possible.
Bon, je commence à faire avancer doucement le projet avec un première commande ! La marmite inox 50l Schengler est sur la route !
Je pense que je ne vais pas tarder sur ma commande chez rolling-beer qui comprend les seaux 30L pour cuve filtration, transfert, eau de rinçage et le fermenteur. Comme ça j'aurai du concret sous la main pour dimensionner de façon optimal mon "stand" de brassage sur roulette pour un encombrement minimum et le plus fonctionnel possible.
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spanky
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Re: La Pico flamande
Hello !
Bon, j'avance doucement sur mon projet, j'ai pas mal potassé le déroulement d'un brassage, les différent calcul à prendre en compte dans une recette etc.. je commence à y voir plus clair !
Côté matériel, pour l'instant, rien de neuf, j'ai reçu la cuve 50L, j'ai récupéré le radiateur de chauffage habitacle (bonne surface de dissipation quand même) ainsi que ses raccord. J'ai commencé à tracer quelques plans sur le papier en fonction des dimensions des seau etc... le premier jet donne quelques chose comme :
Un stand de 120cm de large, 60cm de profondeur sur 70cm de haut (sans les roulettes).
A voir ce que ça donnera, mais ça me permettrai d'y intégrer une cuve de 65L pour mon refroidisseur ce qui commence à devenir intéressant.
Côté chauffe de la cuve empâtage/ébullition je compté partir sur un classique réchaud électrique mais au final je n'ai pas pu en récupéré un, de plus, après quelques recherche, je me rend compte que bien souvent ça ne dépasse pas 1500W ce qui pourrait être un peu juste en puissance de chauffe, lent, et pas sécure au vu des dimensions moyenne d'un réchaud électrique qui tourne dans les 18cm de diamètre.
Je vais donc me tourner sur un montage thermoplongeur de 2000W avec un régulateur PID et SSR. Ca me permettra de bien mieux réguler la température des paliers qu'avec un réchaud élec a 5 position... (j'ai quelques notion sur la régulation PID mais sur la régulation de pression turbo ^^).
Sur ce point de vu, j'ai juste une question qui me turlupine, le thermoplongeur ne faut-il pas le protéger, par exemple dans une tresse inox fine pour éviter qu'à l'empâtage la maîche vienne crâmer dessus ?
Bon, j'avance doucement sur mon projet, j'ai pas mal potassé le déroulement d'un brassage, les différent calcul à prendre en compte dans une recette etc.. je commence à y voir plus clair !
Côté matériel, pour l'instant, rien de neuf, j'ai reçu la cuve 50L, j'ai récupéré le radiateur de chauffage habitacle (bonne surface de dissipation quand même) ainsi que ses raccord. J'ai commencé à tracer quelques plans sur le papier en fonction des dimensions des seau etc... le premier jet donne quelques chose comme :
Un stand de 120cm de large, 60cm de profondeur sur 70cm de haut (sans les roulettes).
A voir ce que ça donnera, mais ça me permettrai d'y intégrer une cuve de 65L pour mon refroidisseur ce qui commence à devenir intéressant.
Côté chauffe de la cuve empâtage/ébullition je compté partir sur un classique réchaud électrique mais au final je n'ai pas pu en récupéré un, de plus, après quelques recherche, je me rend compte que bien souvent ça ne dépasse pas 1500W ce qui pourrait être un peu juste en puissance de chauffe, lent, et pas sécure au vu des dimensions moyenne d'un réchaud électrique qui tourne dans les 18cm de diamètre.
Je vais donc me tourner sur un montage thermoplongeur de 2000W avec un régulateur PID et SSR. Ca me permettra de bien mieux réguler la température des paliers qu'avec un réchaud élec a 5 position... (j'ai quelques notion sur la régulation PID mais sur la régulation de pression turbo ^^).
Sur ce point de vu, j'ai juste une question qui me turlupine, le thermoplongeur ne faut-il pas le protéger, par exemple dans une tresse inox fine pour éviter qu'à l'empâtage la maîche vienne crâmer dessus ?
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Envrac38
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Re: La Pico flamande
Il y a des résistances ULWD qu'il est possible de commander pour que ça ne crame pas dessus. En parcourant les forums, tu trouveras le rapport W/cm qu'il ne faut pas dépassé pour que ça n'accroche pas à la résistance.
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spanky
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Re: La Pico flamande
Salut !
Merci Envrac38 !Tu m'a permis de bien potassé sur ce type de résistance ULWD. Alors le rapport W/cm2 qu'il faudrait ne pas dépassé serai au alentour de 4W/cm2 (trouvé sur le forum). J'ai fini par trouvé ce qui défini une résistance ULWD, elle ne doit pas dépassé 7.8W/cm2
La résistance de 2000W que je vise a une surface approximative de 190cm2 soit environs 10W/cm2. C'est un peut au dessus donc on sera plus dans du LWD. Au vue du prix pour une ULWD est qu'il n'y a rien en dessous de 3500W.. je me contenterai de ça. Je pense que le principale risque de caramélisation du mout se trouve durant les monté en température entre les palier. Je tâcherai de remouer tout ça au fourquet pour limité les point de chauffe.
Pour le PID, j'ai vu aussi que bien souvent, on tombe sur des "output : relay" et SSR (alors qu'ils sont vendu avec un SSR...) mais il sont facilement modifiables pour les rendre compatible SSR (il suffit de supprimer le relais et de ponter la sortie pour que la tension de commande du relais arrive directement au SSR). J'ai trouvé un pack PID + SSR 40A avec dissipateur + thermocouple K (si pas assez précis je le remplacerai par une PT100).
Ya plus qu'a commander et monter tout ça.. reste a trouvé comment faire un boîtier étanche pour les connexions la résistance.
Merci Envrac38 !Tu m'a permis de bien potassé sur ce type de résistance ULWD. Alors le rapport W/cm2 qu'il faudrait ne pas dépassé serai au alentour de 4W/cm2 (trouvé sur le forum). J'ai fini par trouvé ce qui défini une résistance ULWD, elle ne doit pas dépassé 7.8W/cm2
La résistance de 2000W que je vise a une surface approximative de 190cm2 soit environs 10W/cm2. C'est un peut au dessus donc on sera plus dans du LWD. Au vue du prix pour une ULWD est qu'il n'y a rien en dessous de 3500W.. je me contenterai de ça. Je pense que le principale risque de caramélisation du mout se trouve durant les monté en température entre les palier. Je tâcherai de remouer tout ça au fourquet pour limité les point de chauffe.
Pour le PID, j'ai vu aussi que bien souvent, on tombe sur des "output : relay" et SSR (alors qu'ils sont vendu avec un SSR...) mais il sont facilement modifiables pour les rendre compatible SSR (il suffit de supprimer le relais et de ponter la sortie pour que la tension de commande du relais arrive directement au SSR). J'ai trouvé un pack PID + SSR 40A avec dissipateur + thermocouple K (si pas assez précis je le remplacerai par une PT100).
Ya plus qu'a commander et monter tout ça.. reste a trouvé comment faire un boîtier étanche pour les connexions la résistance.
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Envrac38
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Re: La Pico flamande
J'ai une résistance ULWD Camco acheté aux USA et c'est une 2500W. Tu devrais trouver sans trop de mal.
Sinon, il me semble que quelqu'un avait déjà mis ce lien, ça pourrait être intéressant.
Sinon, il me semble que quelqu'un avait déjà mis ce lien, ça pourrait être intéressant.
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spanky
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Re: La Pico flamande
Salut !
Bon j'avance vraiment doucement car j'attends la réception des commandes..
Je suis quand même parti sur ma résistance de 2000W que je visé plus qu'a attendre que ça arrive avec le PID et tout ce qui va bien.
Côté cuve, la vanne est posé, test d’étanchéité à froid pas de souci. Bon avec le rebord de la cuve, la vanne et pas super basse du coup, cuve à plat, il reste environs 4L dans le fond. Bon il faudra pencher la cuve pour vider à l’empâtage et je rincerai en recirculant les premiers litres sortant de la cuve de filtration avec la pompe et en la penchant. A testé lors du premier brassin. Vanne 3/4 récup' dans le bazar de mon père ainsi que tout les écrous et raccord.
Le radiateur de chauffage habitacle pour mon circuit de refroidissement ainsi que 4-5m de tuyaux PVC tressé en 12.5x16 (récup aussi) : Un pote du boulot m'a ramené des bidons bleu en me disant "c'est des cuves de fermentations qui ne sert plus à un pote".. en fait c'est des cuve qui stocké du vin mais c'est franchement pas adapté pour transformer ça en fermenteur..
http://i2.cdscdn.com/pdt2/0/4/4/1/300x3 ... oignee.jpg
Je ne pense pas pouvoir m'en servir du coup. Si vous avez des idées..
La suite au prochaines livraisons !
Bon j'avance vraiment doucement car j'attends la réception des commandes..
Je suis quand même parti sur ma résistance de 2000W que je visé plus qu'a attendre que ça arrive avec le PID et tout ce qui va bien.
Côté cuve, la vanne est posé, test d’étanchéité à froid pas de souci. Bon avec le rebord de la cuve, la vanne et pas super basse du coup, cuve à plat, il reste environs 4L dans le fond. Bon il faudra pencher la cuve pour vider à l’empâtage et je rincerai en recirculant les premiers litres sortant de la cuve de filtration avec la pompe et en la penchant. A testé lors du premier brassin. Vanne 3/4 récup' dans le bazar de mon père ainsi que tout les écrous et raccord.
Le radiateur de chauffage habitacle pour mon circuit de refroidissement ainsi que 4-5m de tuyaux PVC tressé en 12.5x16 (récup aussi) : Un pote du boulot m'a ramené des bidons bleu en me disant "c'est des cuves de fermentations qui ne sert plus à un pote".. en fait c'est des cuve qui stocké du vin mais c'est franchement pas adapté pour transformer ça en fermenteur..
http://i2.cdscdn.com/pdt2/0/4/4/1/300x3 ... oignee.jpg
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bbn
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Concassage Moulin Corona
1 pompe rover - 1 pompe conrad (secours) - échangeur 30 plaques
2 Fûts fermentation brou brou 60L
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Re: La Pico flamande
Bjr,
Ces fûts ne sont pas adaptés pour une cuve de fermentation (nettoyage difficile) mieux vaut prendre les fûts bleus avec couvercle. tu en trouve dans les Gammvert ou jardineries.
Ces fûts ne sont pas adaptés pour une cuve de fermentation (nettoyage difficile) mieux vaut prendre les fûts bleus avec couvercle. tu en trouve dans les Gammvert ou jardineries.
b
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spanky
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Re: La Pico flamande
Ouais, mais niveau prix, prendre un tonneau bleu 30L + un barboteur + un robinet, ça revient plus cher qu'un fermenteur tout fait dans ce style :
https://www.brouwland.com/fr/nos-produi ... 30-l-gradu
Je compte passé commande sur rolling-beer c'est le même tarif. Je prendrai juste un robinet en plus a monté sur un seau simple pour faire ma secondaire (je transfert le couvercle avec barboteur de l'une à l'autre et hop).
https://www.brouwland.com/fr/nos-produi ... 30-l-gradu
Je compte passé commande sur rolling-beer c'est le même tarif. Je prendrai juste un robinet en plus a monté sur un seau simple pour faire ma secondaire (je transfert le couvercle avec barboteur de l'une à l'autre et hop).
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spanky
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Re: La Pico flamande
Hello !
Petite MaJ des avancements du projet.
Pour commencer, pas mal de matériels reçu !
- 3 seaux 30L gradué (2 pour fermentation primaire/secondaire, un pour la filtration).
- 2 robinet PVC (pour les fermenteurs)
- 2x 5Kg de malts (Pilsen et Munich)
- 2 pkgs de S33
- 2x 100g de houblon (Styrian golding et hallertau hesbrucker en cône)
- 10x chaussette à houblon
- densimètre
- éprouvette 150ml
- 1kg d'oxypur
- Et un goupillon pour mes bouteille 75cl (j'en est récupéré/bu 40 en 1 mois... merci les copains fêtards !).
Côté bricolage, voici le caisson ventilé du radiateur de chauffage habitacle avec ça turbine. (Me demandez pas l’efficacité du système, je ne peux pas encore le tester pour l'instant j'ai pas tout). La turbine provient d'un brûleur à mazout de chaudière (ça débit fort !). Ici, le thermo-plongeur 2000W, et les deux pompe 12V (une pour la recirculation du mout, 8L/min accouplement magnétique, la seconde pour le circuit de refroidissement 43L/min en théorie sortie en 25mm). Et le contrôleur PID + thermocouple + SSR 40A avec dissipateur : Côté cuve, elle est prête et fonctionnelle ! J'ai pu faire des test de chauffe ce week-end et c'est pas mal du tout ! J'ai fait ça sur la terrasse en plein vent par 15° ce qui aidé pas mais ce qui en ressort c'est un monté en température de 1 a 2° par minute, le maintien d'un palier semble correcte avec une déviation de pas plus d'un degré avec les réglages d'origine du PID (j'ai stationné à 52°C pendant 15min) le tout avec environs 22L d'eau à la louche.
Pour l’ébullition, c'était un peut long mais on y arrive (le vent n'aidé pas je pense). Mastic polymère pour l'étanchéité de la sonde de température.. ça bouche pas et ça fuit pas ! Thermo-plongeur avec gaine thermo pour l'isolation et mise à la masse de la cuve. J'ai suivi la température avec un thermomètre (ikea) et les deux mesure se suivaient avec pas plus d'un degré de différence sur toute la plage de chauffe (15° > 100°) donc mesure plutôt fiable ! Ca boue ! Voilà pour l'avancement, j'attends principalement un pote qui doit me fournir des panneaux de contreplaqué de coffrage pour commencé à monter mon "stand à roulette" est continué sur la partie circuit de refroidissement, pompe etc...
Petite MaJ des avancements du projet.
Pour commencer, pas mal de matériels reçu !
- 3 seaux 30L gradué (2 pour fermentation primaire/secondaire, un pour la filtration).
- 2 robinet PVC (pour les fermenteurs)
- 2x 5Kg de malts (Pilsen et Munich)
- 2 pkgs de S33
- 2x 100g de houblon (Styrian golding et hallertau hesbrucker en cône)
- 10x chaussette à houblon
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- éprouvette 150ml
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- Et un goupillon pour mes bouteille 75cl (j'en est récupéré/bu 40 en 1 mois... merci les copains fêtards !).
Côté bricolage, voici le caisson ventilé du radiateur de chauffage habitacle avec ça turbine. (Me demandez pas l’efficacité du système, je ne peux pas encore le tester pour l'instant j'ai pas tout). La turbine provient d'un brûleur à mazout de chaudière (ça débit fort !). Ici, le thermo-plongeur 2000W, et les deux pompe 12V (une pour la recirculation du mout, 8L/min accouplement magnétique, la seconde pour le circuit de refroidissement 43L/min en théorie sortie en 25mm). Et le contrôleur PID + thermocouple + SSR 40A avec dissipateur : Côté cuve, elle est prête et fonctionnelle ! J'ai pu faire des test de chauffe ce week-end et c'est pas mal du tout ! J'ai fait ça sur la terrasse en plein vent par 15° ce qui aidé pas mais ce qui en ressort c'est un monté en température de 1 a 2° par minute, le maintien d'un palier semble correcte avec une déviation de pas plus d'un degré avec les réglages d'origine du PID (j'ai stationné à 52°C pendant 15min) le tout avec environs 22L d'eau à la louche.
Pour l’ébullition, c'était un peut long mais on y arrive (le vent n'aidé pas je pense). Mastic polymère pour l'étanchéité de la sonde de température.. ça bouche pas et ça fuit pas ! Thermo-plongeur avec gaine thermo pour l'isolation et mise à la masse de la cuve. J'ai suivi la température avec un thermomètre (ikea) et les deux mesure se suivaient avec pas plus d'un degré de différence sur toute la plage de chauffe (15° > 100°) donc mesure plutôt fiable ! Ca boue ! Voilà pour l'avancement, j'attends principalement un pote qui doit me fournir des panneaux de contreplaqué de coffrage pour commencé à monter mon "stand à roulette" est continué sur la partie circuit de refroidissement, pompe etc...
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