Sous-tirage ⇒ fuite d'air sur syphon auto

[efdé]

Hello,
J'utilise ce syphon auto et depuis quelque temps une fuite d'air au niveau du joint au bout du tube interne provoque une entrée d'air et une oxygénation du moût. On a beau replacer le tube interne bien dans l'axe, la fuite réapparait vite et le tuyau se remplit de bulles d'air.
Est-ce que vous avez le même problème. Une solution ? Le joint n'a pas l'air standard le changement va être compliqué.

[bbn]

Bjr,

Ne serait-ce pas plutôt la bière qui dégaze au fur et à mesure de son passage?

[efdé]

Ca le faisait pas au début, disons les 6 premiers mois d'utilisation.
Qu'est-ce qui pourrait faire dégazer ? Une différence de pression ?

[bbn]

Lorsque je fais le soutirage en seconde ou pour resucrage, je constate la concentration de micro bulles sur le coude. Elles s'amassent pour en faire une grosse, mais cependant le système ne se désamorce pas. En secouant un peut la bulle fout le camp.

Qu'est-ce qui pourrait faire dégazer ? Une différence de pression ?

Tout simplement des bulles de CO² qui s'accrochent aux parois des tuyaux.

Nota: de toute façon, dès que le siphon est amorcé, l'air extérieur ne devrait plus entrer, ou alors le système se désamorce.

[efdé]

Je vois ce que tu veux dire, j'ai constaté aussi ces micro bulles au niveau du coude ou sur les plis du tuyau.
Mais la fuite dont je parle provoque vraiment beaucoup de bulles, c'est dix fois pire !
On voit que de l'air entre au niveau du joint, c'est pas suffisant pour désamorcer le siphon mais ça aspire plein d'air.
Faudrait que j'essaie de faire une vidéo.

[n.master]

Salut,
Je vois où est ton problème, et j'ai vécu le même la semaine dernière. Sauf que moi le problème s'est présenté au moment où le siphon s'est colmaté avec un débris de fruit (c'était pour un vin de fruits)
Vu qu'il était bouché, ça continue d'essayer d'apirer, mais le joint n'est pas parfait et donc ça aspire l'air au dessus plutôt que le liquide.

Si ton joint est mort, ça sera dur de retrouver quelque chose d'adaptable

edit : un petit schéma :

voici le cas normal :


Et voici se qui se passe si le joint est mort :


une prise d'air plus ou moins importante se passe à la jonction entre le tube inter et le tube exter, et ça aspire de l'air en plus ou moins grande proportion

[efdé]

C'est exactement ça merci pour le schéma c'est surement plus clair pour ceux qui nous écoutent
A l'oeil le joint a l'air en bon état, je vais vérifier.
Un truc aussi, on sous-tire sur une hauteur importante. Le haut de la cane est à environ 2m de haut et le bout du tuyau au niveau du sol.
Est-ce que le fait de réduire la hauteur pourrait limiter ce pb (j'imagine que ça réduit l'écart de pression) ? Je sais pas si je suis clair, à tester.

[n.master]

Je serai tenté de dire que oui la hauteur va surement influencer le phénomène. plus il y aura de différence de hauteur, plus la dépression sera forte, et du coup plus on sollicite l'étanchéité du système.

une astuce toute bête serait , une fois le siphon amorcé, de remplir le tube intérieur avec de l'eau stérile. ainsi, on créé une pression équivalente ou supérieure au dessus du joint, et le siphon ne peut plus déjauger.

[efdé]

une astuce toute bête serait , une fois le siphon amorcé, de remplir le tube intérieur avec de l'eau stérile.

Pas con du tout. Vais voir si la réduction de hauteur de sous-tirage suffit, sinon je testerai ça. Thanks !

[Picenbois]

Déterrage :
J'ai acheté le même type de syphon, pas chez le même marchant mais qui doit être identique. (The Malt Miller : super SAV au passage)

Dans mon cas, le joint n'a jamais permis d'assurer l'étanchéité et la première et unique utilisation a été un calvaire.

J'ai essayé de bricoler un nouveau joint mais sans grand succès.
Quelqu'un a-t-il trouvé une solution pour rendre ce truc utilisable ou direction la benne ?